西宁站始建于1959年，为客货纵列式区段站，主要办理始发、通（tōng）过、终到旅客（kè）列（liè）车。设有到发线7条，办理始发、终到列车16对（duì）。西宁站是青藏（cáng）铁路上的重要（yào）枢纽，发送旅客人数约（yuē）占青藏铁路（lù）总发送人（rén）数的一半。随着青海经济社会持（chí）续快速（sù）发展（zhǎn），西宁站（zhàn）现有站场（chǎng）条件已不能满足铁路运力快速（sù）增（zēng）长的需要。兰青铁路增建二线青海境（jìng）内工（gōng）程已建成投入运用；柴木地方铁路、青藏（cáng）铁路西格段增建（jiàn）二线工程（chéng）进（jìn）展（zhǎn）顺利；格尔木至敦煌铁路（lù）前期工作已经启动；格尔木至库尔勒、格尔木至（zhì）成都、西（xī）宁（níng）至（zhì）张掖铁（tiě）路已纳入国（guó）家中长期铁路网规划，西宁站现（xiàn）有条件将成为限制青海省铁路（lù）发展的最大瓶颈，站改工（gōng）程势在必（bì）行。

此次改造工程（chéng），就是要通过调整规划（huá）、完善功能、打造（zào）车站商务（wù）区，让火车站地区成为西宁（níng）市一个集高（gāo）原旅（lǚ）游（yóu）、商贸、服务于一体的城市副中心（xīn）。

为（wéi）此，我们承接（jiē）了西（xī）宁站综合改造项目册的设计工作（zuò），通过此项（xiàng）目册，市（shì）民可以对（duì）西宁火车站规划（huá）项目（mù）有个大致的了（le）解，同（tóng）时也会（huì）深（shēn）切体会到（dào）青海经济的快速发展。