工程开发是Italdesign的一（yī）项核心业务，工程师们（men）每天努力将创意和可行性相结合，把产品从概（gài）念推向市场（chǎng）。

奥迪Q2的（de）工程开发就是由Italdesign负责完（wán）成的：从概念开发到可行性和（hé）风格研究；从表面（miàn）的定（dìng）义到上半（bàn）车身和内部的开发（fā） – 还处理空（kōng）气动力学，空调和热管（guǎn）理；从电气和电（diàn）子一体（tǐ）化到被（bèi）动和主动安全（quán），一直到虚（xū）拟和实体的（de）测试和验证，以（yǐ）及静态和动态（tài）的（de）车辆性能（néng）评估（gū）。

工程开发从（cóng）车辆总（zǒng）布置(轴距、轮距、主要外部和内（nèi）部尺寸)的定义开始，其代（dài）表了整个车辆开发过程的首个技术输入。起点是由动力系统、底盘、机械部件以及（jí）通常由客（kè）户提供的系统组成的平台。

Italdesign的（de）工（gōng）程部（bù）门会（huì）与（yǔ）造型部门（mén）同（tóng）时（shí）开始工作。一旦完成草图和（hé）效果图，一（yī）个工程师团队能（néng）同时对CAS表面进行核（hé）查，以验证技术可（kě）行性以及与整车开发目标的一致性。空气动力学仿真（zhēn）和风洞测试用（yòng）来（lái）优化造型表（biǎo）面，以确保空气动（dòng）力学目标的（de）实现。为了保证生产工厂的技术可行性，Italdesign会（huì）考虑生产限制和要求。工（gōng）程（chéng）与造型的（de）整合（hé），再加上信息和数据的同（tóng）步交换和充分共享(公共数（shù）据库)，使（shǐ）得开发时间和（hé）成本得以优化。

Italdesign会（huì）和客户加工技（jì）术（shù）制造部门充（chōng）分整合，以确（què）保技术方案可行、可制造和可投产，并检（jiǎn）查（chá）生产工厂使用的生产方法和（hé）工（gōng）具/设备（bèi）的兼容性。不同（tóng）部件（jiàn）的供应商（shāng）会按照与客户商定（dìng）的车（chē）辆调度计划进行（háng）全（quán）面集成和管（guǎn）理。虚拟汽车会被（bèi）实时持续地组（zǔ）装和更新，通（tōng）过使用DMU工（gōng）具来校核整车几何约束以及目标（间隙（xì），间距，装配，等…）是否实现。

关于Italdesign公司

Italdesign主要面向交通运输工业，提供设计服务、工程规划和生（shēng）产制（zhì）造，服务项目涵盖测试和认证，在SOP以及全方面（miàn）的商（shāng）业模式设计方面提供（gòng）协助。2017年，Italdesign开拓了新的业务领域，面（miàn）向（xiàng）世界（jiè）所（suǒ）有OEM厂商，设计、研（yán）发和（hé）生产超级限量（liàng）系列的（de）车型。Italdesign 公司总部（bù）位于 Moncalieri，如今占（zhàn）地面积超过50000平方米，不仅（jǐn）集中了设计和工程部门，还拥（yōng）有高水平的研发（fā）和试制中心。在公（gōng）司快速（sù）发展的50年中（zhōng），工（gōng）程开发已经成为Italdesign的一项核（hé）心业务（wù），即打造（zào）出（chū）了（le）众多（duō）充满（mǎn）未来感的概念车，同时也提供能够被实（shí）现（xiàn）的整车开发服务（wù），期待未来的更多惊（jīng）喜！